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Aussitôt l'inquiétude de saisir les voyageurs, - cette inquiétude troublante et irraisonnée que provoque le moindre incident en chemin de fer. « Qu'y a-t-il ? Qu'y a-t-il ? » Ces mots sont prononcés avec effroi de tous côtés et en diverses langues. Ma pensée Sac a main Louis Vuittonest, tout d'abord, que nous sommes attaqués. Je songe au fameux Ki-Tsang, le pirate mongol, dont j'ai si imprudemment peut-être sollicité la collaboration pour ma chronique ! Un instant encore, et le ralentissement du train indique qu'il va s'arrêter. Popof, après être entré dans le fourgon, en ressort, et je lui demande ce qui XV
Claudius Bombarnac est arrivé. « Un accident, me répondit-il. - Grave ? - Non, sac a main Jimmy Choo pas cherune barre d'attache s'est brisée, et les deux derniers wagons sont restés en détresse. » Dès que le train est immobile, une douzaine de voyageurs, dont je suis, descendent sur la voie. À la lueur d'une lanterne, il est facile de constater que la rupture de la barre n'est point due à la malveillance. Mais il n'en est pas moins vrai que les deux derniers wagons du train, le wagon funéraire et le fourgon de queue occupé par l'employé aux sac a main Jimmy Choo moin cherbagages, sont en détresse. Depuis combien de temps et à quelle distance ? on l'ignore. Il fallait entendre les cris des gardes persans, chargés de convoyer le corps du mandarin Yen-Lou, dont ils étaient responsables !